“用鋼軌寫就的城市詩篇”，長篇報告文學《筑夢路上——無錫地鐵發展紀實》研討會在南京舉行
來源： 紫牛新聞
2025-06-30 17:12:00
6月29日，江蘇報告文學客廳落成后迎來首場文學活動，無錫作家包松林長篇報告文學《筑夢路上——無錫地鐵發展紀實》研討會在這里舉行。
本次研討會由江蘇省報告文學學會、江蘇鳳凰文藝出版社聯合主辦，省報告文學學會副會長兼秘書長張茂龍主持，省作協黨組成員、書記處書記、副主席、江蘇省報告文學學會會長丁捷講話。汪政、王暉、黑陶、韓松剛、育邦、王振羽、張宗剛、陳正榮、鄒雷、吳劍飛、孫茜等文學評論家、作家共同解剖這一“用鋼軌寫就的城市詩篇”。
80萬字的《筑夢路上——無錫地鐵發展紀實》是中國地鐵發展60年來首部紀實文學作品，全景式展現了無錫城市軌道交通的巨大成就，填補了國內地鐵領域報告文學的空白，被列入2024年度江蘇省作家協會重大題材文學創作工程項目。
“地鐵工程是無錫有史以來規模最大、時間跨度最長、涉及面最廣的特大工程和民生工程，是區域交通演變和城市轉型中脫胎換骨的標志性工程，應該在歷史上留下濃墨重彩。”談及寫作初衷，包松林表示。這5年來，他嘗試做一名城市發展記錄者，在業余時間走進這片神奇的領域，采訪180多人，深度探索“地下工作者”的特殊風采。五年的“地鐵之旅”，對他而言，是文學創作的下沉粹煉，更是給家鄉的一次真誠獻禮。
在創作中，包松林既有縱橫捭闔的揮灑，又有時間空間的密度組合，以每條地鐵線為時間軸，抓取典型的建設場景為空間點，構筑起一個充滿張力與溫度的地下世界。一幕幕感人的故事潺潺流出，書中對工程師丁謇“一場電影離場四次”、測量隊長“家有病女仍堅守工地”“女站長的22秒”等細致刻畫，使人物形象顯得更加豐滿，情感更加真實，也使讀者能夠與書中人物產生強烈共鳴。
書中對傳統格律詩詞大膽嵌入式運用也是與會專家的討論焦點之一。包松林深耕傳統格律詩詞30多年，有著扎實的古典詩詞學養，在這本書里，他在每一個章節前后及章節之中，共用60多首古典詩詞（聯），將地鐵工程的現實內容用格律詩詞來提煉銜接，自然貼切，大大增強了文本的典雅性。這60多首古典詩詞（聯），在寫出后，他多次請不同專家審讀與修訂。
與會文學評論家、作家認為，《筑夢路上》在結構布局上充分體現了宏大敘事和精微細節的結合，尤其在人物塑造上頗見功力。作者把更多的筆墨用在生產一線的勞動者身上，比如鋼筋工、盾構工、檢修工、列車司機、值班站長、勞動模范，反映的是一種新時代創新創業的群像，彰顯了一支新時代的英雄鐵軍隊伍。隧道建設中，盾構手兄弟在40多度的地下潮濕空間每天工作12小時。女探傷工在昏暗、深邃的隧道里巡檢探傷，“鐵姑娘”日復一日，年復一年，為軌道做“B超”，陪伴著孤寂，默默奉獻著自己的青春年華。地鐵列車司機苦練技術，負重鉆研，以“零”誤差確保品質運行、安全運行。“鐵二代”“鐵三代”的傳承，愛崗敬業，為城市地鐵建設默默奉獻。
《筑夢路上》不僅緊貼時代進程，在創作手法上還體現出“剛柔并濟”。一方面，作者以嚴謹的紀實風格，對“剛性”的地鐵建設全過程進行了詳盡的記錄，另一方面，作者通過大量“柔性”的生動細膩的描寫與情感表達，使整部作品充滿著溫度與人文氣息。地方文史與軌道交通的無縫融合，江南風俗與地鐵工程的有機融合，增強了作品的可讀性和知識性，助推了宏大敘事的鏗鏘激昂。
作為出版方，鳳凰文藝出版社副社長孫茜介紹本書出版發行情況，她認為，《筑夢路上》不僅是一部交通發展史，更堪稱一部凝聚著城市精神，彰顯著人民力量的匠心之作。研討會上，孫茜還透露，在省作協的指導下，鳳凰社也正在與省報告文學協會洽談更深入的合作，希望攜手共建一個現實題材主題創作的策劃出版與研究平臺。
省作家協會副主席、報告文學學會會長丁捷在研討中高度評價了這部書，他認為，這部報告文學的出彩之處，更在于“報告”與“文學“的同頻共振，小說情節的設計，語言張力的加持，讓作品錦上添花。作者的真心、真誠、真摯，把冷冷硬硬的軌道寫進了熱熱柔柔的人心深處。尤為可貴的是，書中有著大量的細節描寫，“宏大的主題創作一定要有細節，如果沒有細節，一個作品是沒有生命力的，這部作品細節無數，生動飽滿，就像仰望的星空一樣，到處繁星點點，文學性非常強。”丁捷提出，希望江蘇的報告文學能出一批有溫情、有溫度、血肉豐滿的優秀作品。
揚子晚報/紫牛新聞記者 臧磊
校對 盛媛媛