記者從南通海關(guān)了解到,今年前5個月,南通市外貿(mào)進(jìn)出口1655.2億元,同比增長14.5%,增速繼續(xù)列全省首位,展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和底氣。
近日,記者在南通東灶港口發(fā)展有限公司的兩萬噸級通用碼頭看到,兩臺75噸級門機(jī)正在吊裝作業(yè)。今年以來,港口公司搶抓新能源發(fā)展機(jī)遇,通過風(fēng)電葉片遠(yuǎn)銷全球多國的運(yùn)輸業(yè)務(wù),成為吞吐量增長的主力軍。公司副總經(jīng)理黃鶴成說,1-5月完成情況比較好,今年有望超過去年全年總量。
為支撐吞吐量增長,港口公司實(shí)行24小時不間斷作業(yè),并成立專門的市場運(yùn)營小組,及時跟蹤全球經(jīng)濟(jì)形勢和客戶需求。與此同時,在海關(guān)、海事、邊檢等單位支持下,港口公司以打造數(shù)字化多式聯(lián)運(yùn)中心為支點(diǎn),全力推進(jìn)碼頭集群建設(shè),讓船舶靠港、離港更高效、更便捷。
近日,如皋港迎來首艘進(jìn)口紙漿運(yùn)輸船。該貨輪滿載8200多噸貨物,通過海運(yùn)直達(dá)長源國際碼頭,在如皋海關(guān)監(jiān)管下,貨物通過“船邊直提”方式離港,第一時間駛向亞太森博(江蘇)漿紙有限公司。
江蘇長源國際港務(wù)有限公司總經(jīng)理田靜超介紹,以前船舶靠泊上海羅涇或是常熟興華港后,貨物要先入庫,等待海關(guān)通關(guān)放行以后,再用江船運(yùn)過來卸貨。時間成本在6-7天,現(xiàn)在采取“船邊直提”方式,海輪直接停靠長源國際碼頭,兩天以內(nèi)就能完成貨物卸載與通關(guān),大大提升了整體效率。
位于金鷹產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的亞太森博漿紙項目,是主營高檔白卡紙生產(chǎn)制造的明星企業(yè)。該公司年產(chǎn)能規(guī)劃120萬噸,需紙漿原料100萬噸,其中超90%依賴進(jìn)口。今年1-5月,亞太森博累計進(jìn)口紙漿25萬噸,貨值超10億元。紙漿屬于件雜貨,以往在港口裝卸作業(yè)中需以單件形式處理,耗時又費(fèi)力,“船邊直提”模式下,企業(yè)在貨物運(yùn)輸途中可以提前辦理通關(guān)手續(xù),船舶抵港后,無需海關(guān)查驗的貨物可以直接裝車運(yùn)廠。
如皋海關(guān)監(jiān)管一科副科長郭飛翔表示,針對進(jìn)口紙漿、進(jìn)口液體化工品等重點(diǎn)貨物,采取“一事一議”措施,進(jìn)一步細(xì)化了“船邊直提”作業(yè)流程,切實(shí)減少了港區(qū)物流作業(yè)環(huán)節(jié),降低了企業(yè)經(jīng)營成本,在著力破解堵點(diǎn)難點(diǎn)、增強(qiáng)企業(yè)動力活力和獲得感方面,取得了實(shí)實(shí)在在的效果。
據(jù)南通海關(guān)統(tǒng)計,今年前5個月,南通市外貿(mào)進(jìn)出口1655.2億元,在全省繼續(xù)居第4位,同比增長14.5%,增速繼續(xù)列全省首位。其中,出口1099億元,增長19.3%;進(jìn)口556.2億元,增長6.1%。
5月份當(dāng)月,南通進(jìn)出口349.9億元,增長15.3%,連續(xù)11個月保持增長。
從出口市場來看,前5個月,南通對東盟、歐盟、中東進(jìn)出口額分別為252億元、242.8億元、161.8億元,分別增長25.6%、19.8%和17.5%。
從主要出口商品來看,前5個月,南通機(jī)電產(chǎn)品出口616.6億元,增長35.4%,其中,船舶、電工器材、集成電路出口額分別增長142.5%、146.1%、31.7%,合計拉高全市出口增速14.9個百分點(diǎn)。
據(jù)分析,近幾個月南通進(jìn)出口規(guī)模和增速高位企穩(wěn),外貿(mào)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì)的發(fā)展趨勢不斷鞏固。預(yù)計上半年南通外貿(mào)增速仍能維持在15%左右的高位。