記者今天(7日)從工業和信息化部獲悉,《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》強制性國家標準正式發布,將于2026年1月1日起開始實施。
記者注意到,新發布的《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》相較于2008年發布的舊版本新增加了電力傳輸制動系統、電力再生制動要求、緊急制動信號要求等內容,同時對駐車解除、制動襯片磨損檢查、電子駐車制動電氣失效等內容做出了修改。
其中為規避誤操作風險,新標準加入了“單踏板制動”相關要求。標準規定,默認狀態下不可通過松開油門踏板減速至停車,駕駛員需通過制動踏板完成車輛剎停,這標志著“單踏板模式”在國家標準層面得到了明確規范。
專家表示,隨著車輛電動化和智能化的快速發展,乘用車制動系統的結構形式也進行了多個階段的迭代和升級,為適應制動技術發展的新趨勢,對標準中部分指標和要求進行修訂可有效推動、引導和規范我國汽車制動產品發展。
(總臺央視記者 朱江 羅宏進)