今天(6月30日)
水鄉旅游線城際鐵路江蘇段
開工動員會議
在蘇州吳江舉行
標志著這一項目正式邁入建設階段
水鄉旅游線城際鐵路
是聯接滬、蘇、浙兩省一市的
重要跨省交通基礎設施工程
是長三角一體化發展示范區
重點項目
根據《長江三角洲地區
多層次軌道交通規劃》
水鄉旅游線城際鐵路
自示范區客廳站,經蘇州吳江
與如通蘇湖鐵路共線至南潯站
經浙江湖州、嘉興桐鄉烏鎮、
桐鄉城區、海寧鹽官古鎮至杭州蕭山機場
全長132公里
本次開工的
水鄉旅游線城際鐵路江蘇段
線路起自滬蘇省界
止于水鄉旅游線城際鐵路
和如通蘇湖城際鐵路合建的八坼站
線路長度27.314公里
設計時速160公里/小時
途經吳江汾湖高新區、
吳江經濟技術開發區
以及東太湖旅游度假區等
沿線設汾湖站、蘇州南站、八坼站
3座車站,總工期4年
項目建成后
將與滬蘇湖和通蘇嘉甬等
干線鐵路高效換乘
與如通蘇湖城際鐵路
和上海示范區線市域(郊)鐵路互聯互通
并與規劃的蘇淀滬城際鐵路
形成兩條接入上海虹橋、浦東的便捷通道
此后,從吳江前往上海、
湖州、嘉興、杭州等城市
將更加便捷
作為聯接滬、蘇、浙兩省一市的
重要跨省交通基礎設施工程
項目建成后
將進一步完善區域路網布局
促進長三角地區基礎設施互聯互通
提升區域綜合交通服務水平
便利沿線人民群眾出行
期待水鄉旅游線城際鐵路早日開通
新聞多一點
《國家綜合立體交通網規劃綱要》
將蘇州定位為
“國際鐵路樞紐城市”
目前蘇州共有16條鐵路線
規劃里程約1106公里
(其中國鐵里程約678公里)
已建成鐵路共7條,在建鐵路包括
通蘇嘉甬高鐵、水鄉旅游線等
待建鐵路均為城際鐵路
包括滬蘇錫常城際鐵路、
如通蘇湖城際鐵路、蘇淀滬城際鐵路
“軌道上的蘇州”正跑出加速度
來源:蘇州新聞、引力播