10條寬軌鐵路正式投入運營！ 霍爾果斯——東門無水港啟用十周年再擴容
來源： 紫牛新聞
2025-07-05 17:53:00
中國的火車軌道寬1435毫米，哈薩克斯坦的火車軌道寬1520毫米，85毫米的區(qū)別，就使得貨物需要“下車換乘”，聽起來簡單，卻是新亞歐陸海聯(lián)運通道上的關(guān)鍵節(jié)點。距離中國邊陲新疆霍爾果斯市僅15公里的無水港便是這樣一個換裝場站。
10條寬軌鐵路線投入運營儀式現(xiàn)場
7月4日，哈薩克斯坦霍爾果斯——東門無水港迎來了啟用十周年的紀念時刻，也正是這一天，無水港10條嶄新的寬軌鐵路線正式投入運營，“跨里海國際運輸走廊提質(zhì)擴容”邁出了重要一步。
在剛剛結(jié)束的第二屆中國——中亞峰會上，習近平總書記提到“從千年古都西安到草原明珠阿斯塔納，從黃海之濱到里海之畔，從天山南北到帕米爾高原，首屆中國——中亞峰會共識全面落地，合作之路越走越寬廣，友誼之花越開越燦爛。”
10條寬軌鐵路線投入運營儀式現(xiàn)場
哈國霍爾果斯——東門無水港總經(jīng)理馬拉巴耶夫深受鼓舞，他興奮地表示，無水港將與剛剛實現(xiàn)部分啟用的阿克套集裝箱樞紐項目以及中哈（連云港）物流合作基地緊密協(xié)作，共同踐行“中國——中亞”精神，通過高效換裝與運輸，為歐亞大陸互聯(lián)互通提供重要支持。
當日，霍爾果斯東門——無水港公司十周年暨10條寬軌鐵路線投入運營儀式在哈國霍爾果斯——東門經(jīng)濟特區(qū)內(nèi)舉辦。集團黨委副書記、工會主席楊立州出席活動，當?shù)卣块T、哈國鐵以及哈鐵快運、交通物流企業(yè)代表以及集團中亞辦事處相關(guān)負責人參加活動。
楊立州在活動中向長期以來關(guān)心和支持連云港港口發(fā)展的股東方致以誠摯的謝意。霍爾果斯東門——無水港在三方傾力合作下，實現(xiàn)了從無到有的高質(zhì)量發(fā)展。他表示，連云港港將積極推動共建“一帶一路”合作倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策多維度對接、高質(zhì)量落地，務實推動中哈合作之花廣泛綻放，為譜寫中哈兩國務實合作、互利共贏的新篇章貢獻更多力量。
10條寬軌鐵路線投入運營儀式現(xiàn)場
據(jù)集團派駐無水港副總經(jīng)理陳勇介紹，無水港早在2024年初就投資人民幣5000萬元啟動了10條寬軌的建設(shè)工作，最終歷時10個月建成了這一重要的能級提升工程。新建的10條寬軌每條長度約1000米，包含編組線、停車線、維修線、堆存線、裝車線和牽出線，建成后無水港作業(yè)線路達到了19條，并新增車板的堆存、編組、維修功能，“以前積壓在阿騰科里調(diào)度站的哈方寬體車板能夠集聚到無水港，及時與中方車板對接換裝，壞掉的車板也不需要再拖到阿拉木圖或更遠的地方進行維修，將極大地提升無水港的運轉(zhuǎn)效率。”
無水港2015年成立，2017年起便由中哈雙方共同持股運營，是中國共建“一帶一路”合作倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策對接的示范性物流項目，完善了中國通往中亞、西亞和歐洲的運輸通道。
十年來，依托股東方鐵路、航線、海港等優(yōu)勢資源，無水港不斷投資擴容作業(yè)線路、豐富作業(yè)貨種，換裝業(yè)務量快速增長。過境集裝箱換裝量由開港之初的2萬標箱，到2024年已經(jīng)飆升至32.4萬標箱，年均增長率達到16%；件雜貨貨量也從期初的3.8萬噸增長至2024年的15萬噸，年增長率達到290%。如今，全國65%的中歐（亞）班列換裝業(yè)務由無水港承接。
另一方面，隨著共建“一帶一路”合作倡議的深入推進，哈國政府高度重視霍爾果斯－東門經(jīng)濟特區(qū)發(fā)展，不斷提升鐵路口岸集疏運和公路口岸通關(guān)過貨能力，推動經(jīng)濟特區(qū)跨境運輸業(yè)務實現(xiàn)蓬勃發(fā)展。十年來，利用多重優(yōu)惠政策和減免稅收紅利，經(jīng)濟特區(qū)吸引多家國際企業(yè)強勢入駐，越來越多的企業(yè)家和優(yōu)秀人才近悅遠來、扎根特區(qū)。據(jù)了解，入駐經(jīng)濟特區(qū)企業(yè)由原來不到10家快速發(fā)展到目前的近百家。“無水港經(jīng)營與發(fā)展為我們經(jīng)濟特區(qū)發(fā)展帶來了很多社會效益。屆時，我們還將在無水港周邊建設(shè)一座新城和一座貨運機場，經(jīng)濟特區(qū)形象和發(fā)展活力必然煥然一新。”經(jīng)濟特區(qū)招商部經(jīng)理成龍說。
如今，作為新亞歐陸海聯(lián)運通道“三節(jié)點樞紐一體化”運營的關(guān)鍵節(jié)點，無水港將圍繞功能能級、信息化提升加大投入，進一步暢通新亞歐陸海聯(lián)運數(shù)據(jù)通道，扮演好將連云港的出海口服務功能送到哈薩克斯坦等中亞國家的家門口的重要角色。
“希望中哈雙方繼續(xù)通力合作，讓無水港全面融入中國——中亞交通走廊建設(shè)，通過進一步提升自身功能能級，推動連云港港全力構(gòu)建具有世界聚合力的雙向開放樞紐，更好地服務中國東南沿海、長三角與中亞間的經(jīng)貿(mào)合作，在高質(zhì)量共建‘一帶一路’方面展現(xiàn)更大作為。”連云港港口控股集團黨委書記、董事長王國超說。
活動期間，連云港港同哈鐵快運就十周年慶進行友好交流和討論，并慰問了集團派駐東門無水港公司相關(guān)人員。活動還向集團派駐東門無水港公司頒發(fā)個人先進獎項。
通訊員 陳勇 揚子晚報/紫牛新聞記者 張凌飛
校對 陶善工